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Turbocompressori

Turbocompressori

I turbocompressori BOGE catapultano il mondo dell'aria compressa nella modernità: fanno risparmiare risorse ed energia, funzionano senza neanche una goccia d'olio e riducono al minimo il livello di rumorosità nonostante l'alto numero di giri. Che siano richieste pressioni alte o basse, la tecnologia turbo a usura ridotta fissa standard del tutto nuovi in termini di efficienza e risparmio.

La forza trainante di un cambiamento fondamentale

La forza trainante di un cambiamento fondamentale

Il principio costruttivo

La combinazione tra il motore a magneti permanenti e l’albero di trasmissione con cuscinetto pneumatico coglie appieno la genialità e la lungimiranza di questo principio di compressione oil-free.
La forza trainante di un cambiamento fondamentale

La compressione dinamica

La tecnologia turbo è ormai collaudata: una girante a velocità elevata mette in moto l'aria aspirata in senso assiale.
La forza trainante di un cambiamento fondamentale

La girante in titanio

Nella scelta del materiale per la girante, dove l’affidabilità è fondamentale, il titanio non ha mai avuto rivali.
La forza trainante di un cambiamento fondamentale

Il motore a magneti permanenti

I motori a magneti permanenti sembrano fatti apposta per realizzare l’obiettivo degli ingegneri di BOGE: ridurre le dimensioni delle macchine oil-free.
La forza trainante di un cambiamento fondamentale

Spazio costruttivo più piccolo grazie al cuscinetto pneumatico

Chi intende rinunciare agli oli o ai lubrificanti deve sostituire i cuscinetti tradizionali con i cuscinetti pneumatici.
La forza trainante di un cambiamento fondamentale

Il principio dei due motori

Per il processo di compressione a tre stadi vengono utilizzati due motori a magneti permanenti che operano con giranti di dimensioni diverse.
La forza trainante di un cambiamento fondamentale

La cassetta di aspirazione

La cassetta di aspirazione dà un contributo fondamentale all'ottimizzazione del flusso e della temperatura d'ingresso dell'aria.

Perché questa innovazione è il futuro:

  • Oil-free classe 0:
    assenza d'olio nella macchina e nell'aria 
  • Concentrati sull'essenziale:
    ciascun componente è ottimizzato per la propria applicazione
  • Una nuova definizione di alta velocità:
    numero di giri straordinariamente elevato grazie
    all'albero di trasmissione a sostentamento pneumatico
  • Robusti fin nei minimi dettagli:
    girante in titanio e componenti sempre di alta qualità
  • Efficienti anche in fase di riposo:
    fabbisogno energetico in funzionamento a vuoto <1,9% della potenza nominale
  • Appena percettibili:
    soglia di pressione acustica compresa tra 63 e 69 dB(A) a seconda delle dimensioni di ingombro
  • Passano inosservati:
    solo la metà delle dimensioni dei compressori a vite oil-free
  • Poco pesanti:
    per 2/3 più leggeri dei compressori a vite oil-free
  • BOGE - Qualità Made in Germany:
    livello straordinariamente elevato di integrazione verticale

Il turbo per il segmento bassa pressione

BOGE Low Pressure Turbo

Gli elevati numeri di giri sono adatti anche alle basse pressioni: il compressore Low Pressure Turbo convince grazie al rendimento nettamente migliore rispetto a un compressore a vite.

Avete altre domande?

Saremo lieti di illustrare i vantaggi specifici di questa tecnica innovativa. Non esitate a contattarci.

Contatti

BOGE LPT 150

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